Ang Tungkulin Ng Kontemporaryong Anchor

Ang papel ng kontemporaryong anchor

Ang anchor ng pagmimina ay ang pangunahing bahagi ng suporta sa tunel sa mga kontemporaryong minahan ng karbon, na nagpapatibay sa nakapalibot na bato ng tunnel nang magkasama at ginagawang suportado mismo ang nakapalibot na bato. Sa panahong ito, ang mga anchor ay hindi lamang ginagamit sa mga minahan, ngunit ginagamit din sa teknolohiya ng engineering upang palakasin ang pangunahing katawan ng mga slope, tunnel at dam. Ang mga anchor rod bilang isang makunat na miyembro na malalim sa stratum, ito ay konektado sa mga istruktura ng engineering sa isang dulo, at ang kabilang dulo ay malalim sa stratum, ang buong anchor rod ay nahahati sa libreng seksyon at seksyon ng anchoring, ang libreng seksyon ay ang lugar kung saan ang makunat na puwersa sa ulo ng anchor rod ay ipinadala sa naka-angkla na solid, at ang tungkulin nito ay maglapat ng pre-stressing force sa mga anchor rod. Ang mga mining anchor rod ay ginagamit sa hanay ng mga end anchor, extension anchor at ** anchor; madaling patakbuhin, mababang presyo at iba pang mga pakinabang, malawakang ginagamit sa mga minahan ng karbon, riles ng tren, hydropower at iba pang mga proyekto sa lahat ng uri ng suporta sa daanan.

Ang suporta sa anchor ay upang baguhin ang mekanikal na estado ng nakapalibot na bato mismo sa pamamagitan ng mga anchor sa loob ng nakapalibot na bato, at gamitin ang mga anchor at ang nakapalibot na bato nang magkasama upang bumuo ng isang matatag na katawan ng bato sa paligid ng kalsada upang makamit ang layunin ng pagpapanatili ng katatagan ng ang daan. Ito ay isang aktibong paraan ng suporta sa pagtatanggol at isang makabuluhang pagbabago sa suporta sa minahan.

Ang mga anchor rod ay hindi lamang may magandang epekto sa suporta, ngunit nakakatipid din ng mga materyales, simpleng istraktura, nakakatulong sa mekanisadong operasyon at mabilis na istraktura. Gayunpaman, hindi tinatakpan ng mga anchor ang nakapalibot na bato upang maiwasan ang pagbabago ng panahon ng nakapalibot na bato at hindi maiwasan ang pag-spalling ng sirang bato sa pagitan ng mga anchor.

Disenyo ng suporta sa anchor:

1. Tukuyin ang mga parameter ng mga anchor rod ayon sa prinsipyo ng reinforced arches

2. Kalkulahin ang mga parameter ayon sa teorya ng suspensyon

3. Pag-aayos ng mga anchor rod:

(1) Paglalagay ng mga anchor sa bubong: ang mga anchor ay inilalagay sa anyo ng plum blossom; ang gitnang hilera ng mga anchor ay inilalagay sa gitnang linya ng bubong ng kalsada, at ang mga footing anchor sa magkabilang panig ay 200-300 mm ang layo mula sa contour line ng bubong ng kalsada. sila ay pinaghiwalay, at ang espasyo ng mga anchor ay karaniwang 0.5-1.2 m. Anggulo ng anchor: ang gitnang hilera ng mga anchor ay nasa isang anggulo na 90° sa pahalang na eroplano, at ang mga anchor sa magkabilang panig ay nasa isang anggulo na 70° sa pahalang na eroplano. Ang distansya sa pagitan ng gitnang hilera ng mga anchor rod at ang yelo sa ulo ay mas mababa sa 1.0 m, at ang distansya sa pagitan ng mga anchor rod sa magkabilang panig ng yelo ang ulo ay mas mababa sa 2.0 m.

(2) Paglalagay ng mga anchor sa tabing daan: Ang mga anchor ay inilalagay sa hugis na " T ", at ang distansya sa pagitan ng mga anchor ay karaniwang mas mababa sa 1.2m.