Optimization Ng Roadway Support Design At Selection

Ang kontrol ng katatagan ng daanan na nakapalibot na bato sa coal bed na may malaking anggulo ng pagkahilig ay dapat gamitin ang pangunahing bahagi ng teknolohiya ng suporta sa pagkabit, ibig sabihin, sa batayan ng simetriko na suporta ng ordinaryong anchor net na lubid, ang mga pangunahing bahagi ng daanan na nakapalibot sa bato na nagbubunga ng pinsala sa pagkakaiba-iba ng deform ay pinalakas upang suportahan, upang gawin ang pagpapapangit sa pagitan ng coordinate na papel at ng nakapaligid na bato. self-supporting kapasidad ng nakapalibot na bato, at upang makamit ang pagsasama-sama ng suporta at load homogenization upang makamit ang layunin ng katatagan ng daanan ng mga sasakyan. Pagkakapareho, upang makamit ang layunin ng katatagan ng daanan.

Ayon sa mga katangian ng coal seam, ang asymmetric coupling control technology ng "anchor mesh beam+anchor cable+bottom angle anchor" ay pinagtibay, lalo na:

(1) Mag-ampon ng "anchor rods + mas mataas na stiffness steel mesh o W-type steel belt coupling support para mapabuti ang integridad at mapataas ang lakas ng nakapalibot na bato.

(2) Gumamit ng anchor cable upang palakasin ang coupling support para sa pangunahing bahagi ng pinsala, alisin ang interlayer shear slip deformation, at kasabay nito, pakilusin ang lakas ng malalim na nakapalibot na bato upang bawasan ang vertical stress ng roof plate sa ilalim na plate stress concentration.

(3) Ang angkla sa ilalim ng anggulo na may mas malaking higpit ay ginagamit upang palakasin ang suporta ng pagkabit para sa pangunahing bahagi ng pagkasira ng mahinang anggulo ng ilalim na plato, upang ilipat ang puwersa ng plastic slip ng pagpapalawak sa ibaba, at upang bawasan ang puwersa ng pagpapalawak sa ibaba.

Partikular na form ng suporta: 

Pangunahin ang nagpatibay ng φ21.8 mataas na lakas na pre-lakas na anchor cable. Ayon sa prinsipyo ng asymmetric na puwersa sa tuktok na plato at dalawang gang ng hilig na karbon seam, ang pag-aayos ng mga anchor rods at mga cable ng angkla ay na-optimize, at ang mga gang ay suportado ng mga cable ng anchor, at ang mga detalye ay ang mga sumusunod: ang nangungunang mga anchor rods ay nagpatibay pa rin ng φ22 × 2500mm na kaliwang kamay na may bakal na bakal na may mga bakal na mga bakal na mga belts na bakal, Ginamit upang suportahan ang "W" na sinturon ng bakal. W "bakal belt special shims ay pinalitan ng mas malakas na butterfly shims, at ang hilera spacing sa pagitan ng mga anchor rods ay 800 × 800mm, at ang mga gang anchor rods ay pa rin φ20 × 2000mm left-turned threaded steel high-strength anchor rods with 'w' steel belt φ21.8 × 8300mm 19-strand mababang pag-relaks na strand na mga lubid ng anchor, at ang mga nangungunang mga lubid ng anchor ay 3/1.6m, na hindi nakaayos na simetriko ayon sa sentro ng daanan ng kalsada, ngunit ang 2 anchor rope Mga lubid ng anchor. Tinitiyak ng konstruksyon na may anggulo na ang suporta ng anchor cable ay maaaring maglaro ng isang mas mahusay na papel. Ang gang ay bahagi sa orihinal na suporta ng angkla sa batayan ng pagsali sa suporta ng gang anchor cable, bawat 2.4m na pag -aayos ng isang pangkat ng gang anchor cable bawat pangkat ng 4, dalawang gang ng 2, gang anchor cable para sa φ21.8 × 4300mm 19 strands ng mababang pagrerelaks na strand production ng anchor cable na may 300 × 300 × 16mm steel plate at mga kandado para sa pag -igting, gang anchor cable malapit sa top part ng distansya ng distansya ng isang distansya ng isang distansya ng isang distansya ng isang distansya ng isang distansya ng pag -iipon, ang gang anchor na malapit sa isang distansya ng isang distansya ng isang distansya ng distansya, 1.2m, ang pangalawa mula sa unang ugat ng 1m. Ang spacing ng pangalawa mula sa una ay 1m.